Блоки релейные электрической централизации
+7 (499) 266-69-96
Телефон
+7 (499) 266-69-96
Почтовый адрес
129344, г. Москва, ул. Летчика Бабушкина, владение 1, строения 1-33

Блоки релейные электрической централизации



  • Блоки релейные электрической централизации
  • Блоки релейные электрической централизации
  • Блоки релейные электрической централизации
  • Блоки релейные электрической централизации

Назначение и область применения

Блоки релейные электрической централизации предназначены для эксплуатации в составе комплекса постового оборудования электрической централизации для осуществления схемных зависимостей.

Скачать информацию о продукте

  • Блок релейный МI – управляет одиночным маневровым светофором на границе двух стрелочных участков.
  • Блок релейный МII – управляет маневровым светофором, стоящим в створе с маневровым светофором другого направления, или маневровым светофором из тупика.
  • Блок релейный МIII – управляет маневровым светофором, установленным с участка пути в горловине или приёмо-отправочного пути.
  • Блок релейный ВI – управляет выходным светофором и обеспечивает сигнализацию: красный, жёлтый, зелёный и белый огни. Применяется совместно с блоком ВД-62.
  • Блок релейный ВII – управляет выходным светофором и обеспечивает сигнализацию: красный, жёлтый, зелёный, два зелёных (два жёлтых) и белый огни. Применяется совместно с блоком ВД-62.
  • Блок релейный ВIII-65 – управляет выходным светофором и обеспечивает сигнализацию: красный, жёлтый, зелёный, жёлтый с зелёным и белый огни. Применяется совместно с блоком ВД-62.
  • Блок релейный ВД-62 – применяется совместно с блоками В I, В II, В III-65.
  • Блок релейный СП-69 – осуществляет контроль состояния изолированной секции стрелочного участка и замыкание стрелок в маршруте.
  • Блок релейный УП-65 – осуществляет контроль состояния изолированного участка пути в горловине станции и замыкание маршрутов.
  • Блок релейный П-62 – контролирует состояние приёмо - отправочного пути и исключает лобовые маршруты.
  • Блок релейный ПП – управляет светофорами с сигнализацией огнями: белый, зелёный, красный – с учётом особенностей движения на станциях, промышленных предприятий (например, расположение локомотива в хвосте поезда).
  • Блоки релейные ПС-110М, ПС-220М – осуществляют управление стрелками и контроль их положения. Блок ПС-110М применяется при батарейной, а ПС-220М – при безбатарейной системе питания.
  • Блок релейный С – осуществляет контроль положения одной стрелки и коммутацию схем по плану станций.
  • Блок релейный МПУ-69 – блок-макет путевых устройств. предназначен для установки вместо блоков типов СП-62, СП-65, СП-69,  УП-62, УП-65 в устройствах ЭЦ при выключении из действия изолированных участков, соответствующих этим блокам, с сохранением пользования сигналами.
  • Блок релейный ОГ1-76 – предназначен для централизованного ограждения составов при техническом осмотре.
  • Блок релейный ПСТ – предназначен для управления быстродействующими стрелочными электроприводами.
  • Блок релейный СГ-76У – предназначен для управления стрелочными электроприводами, применяемыми на механизированных горках и в маневровых районах станций.

Основные технические характеристики

Климатическое исполнение изделия  по ГОСТ 15150-69 УХЛ4.2 
Допускаемые механические воздействия       по классу МС1 ГОСТ 34012-2016
Допускаемые климатические воздействия  по классу К1 ГОСТ 34012-2016 
Степень защиты человека от поражения электрическим током       по классу 0 ГОСТ 12.2007.0-75
Питание блоков осуществляется       от источника как постоянного, так и переменного токов
Габаритные размеры, мм  кроме блоков «С», «МПУ-69» – 225х275х342; блок «С» - 225х136х342; блоки «ПС-110М», «ПС-220М», «МПУ-69», «ПСТ», «СГ-76У» -245х275х342