• Блок релейный С-И.Р – стрелочный коммутационный блок.

• Блок релейный СД-И.Р – дополнительный стрелочный коммутационный блок второй спаренной стрелки.

• Блок релейный ВДП-И.Р – блок поездного выходного светофора с пути.

• Блок релейный ВД-И.Р – блок поездного выходного светофора из тупика и светофора в горловине станции.

• Блок релейный ВБ-И.Р – блок управления огнями поездного светофора при трехзначной сигнализации с бокового пути.

• Блок релейный ВГ-И.Р – блок управления огнями поездного светофора с главного пути и светофора в горловине станции.

• Блок релейный ВЦ-И.Р – блок управления огнями поездного светофора на ЦАБ с бокового пути (АЛСО).

• Блок релейный ВЧ-И.Р – блок управления огнями поездного светофора при четырехзначной сигнализации с бокового пути.

• Блок релейный НПМх2-И.Р – набор для поездного светофора (2 комплекта).

• Блок релейный М1-И.Р – блок управления одиночным маневровым светофором.

• Блок релейный М2-И.Р – блок управления маневровым светофором в створе.

• Блок релейный М3-И.Р – блок управления маневровым светофором с участка пути в горловине.

• Блок релейный МТ-И.Р – блок управления маневровым светофором из тупика.

• Блок релейный НМх2-И.Р – набор для маневрового светофора (2 комплекта).

• Блок релейный СП-И.Р – блок стрелочного участка.

• Блок релейный УП-И.Р – блок путевого участка в горловине станции.

• Блок релейный МПх3-И.Р – блок оповещения монтёров пути (3 комплекта).

• Блок релейный ОГх3-И.Р – блок ограждения составов на пути (3 комплекта).

• Блок релейный МУПх2-И.Р – блок местного управления путевой.

• Блок релейный МУС1-И.Р – блок устанавливается на каждую стрелку двойного управления пошерстную со стороны путей.

• Блок релейный МУС2-И.Р – блок устанавливается на каждую стрелку двойного управления пошерстную со стороны вытяжек.

• Блок релейный МУС2Дх2-И.Р – блок содержит два комплекта аппаратуры, каждый из которых устанавливается на стрелку двойного управления.

• Блок релейный МУСО-И.Р – блок служит для перевода и замыкания стрелок в охранном положении при местном управлении.

• Блок релейный ПИ-И.Р – блок извещения на переезд. Устанавливается на каждый пересекаемый переездом путь.

• Блок релейный ДВД-И.Р – дополнительный блок поездного светофора в горловине, содержит аппаратуру исполнительной и наборной групп.

• Блок релейный СВД-И.Р – дополнительный блок для стрелки в середине приемоотправочного пути.

• Блок релейный СВ-И.Р – основной блок для стрелки в середине приемоотправочного пути.

• Блок релейный К-И.Р – контрольный блок, служит для фиксации кратковременных отказов рельсовых цепей стрелок и др.

• Блок релейный МПУ-И.Р – Блок-макет выключения изолированного участка из зависимости с сохранением пользования сигналами.

• Блок релейный ПСТ-И.Р – блок управления стрелкой.

• Блок релейный ПС-И.Р – блок управления стрелкой.

Основные технические характеристики