Ввод в опытную эксплуатацию новейшей системы микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ-20
Система МПЦ-ЭЛ-20 является следующим поколением развития микропроцессорных централизаций, в которой решаются вопросы минимизации импортных компонентов в составе аппаратно-программных комплексов управления ЖАТ в соответствии со всеми современными требованиями по функциональности, надежности и безопасности. Полный цикл производства уникальной системы нового поколения и ее компонентов осуществляется на Лосиноостровском электротехническом заводе - филиале ОАО «ЭЛТЕЗА».
Генеральным подрядчиком и основным поставщиком оборудования на ст. Пантелеево выступила компания «ЭЛТЕЗА». При поставке оборудования на объект была применена технология высокой заводской готовности, то есть на станции специалистам не понадобилось прокладывать внутри мобильного комплекса кабели, устанавливать шкафы и прочее, - мобильный комплекс был заранее смонтирован и протестирован в заводских условиях. Станционные рельсовые цепи выполнены с использованием цифрового модуля контроля рельсовых цепей с автоматическим регулированием уровня сигнала ЦМ КРЦ-АР и горячим резервированием элементов, применены устройства электропитания УЭП-У-М со встроенной подсистемой диагностики, осуществляющей полный контроль работы оборудования, измерение параметров, индикацию и визуальное отображение состояния устройств, архивирование журнала событий и последующую передачу всей необходимой информации на АРМ МПЦ-ЭЛ-20 и систему технической диагностики и мониторинга.
В основе МПЦ-ЭЛ-20 заложен новый управляющий вычислительный комплекс ЦПУ-ЭЛ-20, созданный на базе российских процессоров архитектуры «Эльбрус» и R2000 «Спарк», разработанная новая платформа нижнего уровня с использованием отечественных компонентов ПНУ-20 для управления объектами ЖАТ. Универсальная плата управления стрелочным электроприводом способна работать по любой из схем от от 2х до 9 проводной.
Система МПЦ-ЭЛ-20 ориентирована на блокирование негативного влияния возможных человеческих ошибок, а также на применение в вариантах как с резервированием всех компонентов системы, так и без него (в зависимости от категорийности объекта применения), повышая работоспособность системы управления и обеспечение безопасности движения в случае отказа отдельных технические средств.
МПЦ-ЭЛ-20 позволяет максимально автоматизировать управление перевозочным процессом, обеспечить требуемую пропускную способность железнодорожных линий при сокращении эксплуатационных расходов.