На 5 станциях «РЖД» введена в эксплуатацию система МПЦ-ЭЛ АО «ЭЛТЕЗА»*

Среди них - 4 объекта Дальневосточной железной дороги:

Путевой пост 197 км: 4 стрелочных перевода и 11 светодиодных светооптических светофоров.
Путевые посты 2038 км, 2052 км и 2196 км: по 2 стрелочных перевода и 3 светодиодных светооптических светофора на каждом.

Система МПЦ-ЭЛ интегрирована с другим оборудованием АО «ЭЛТЕЗА», включая:

стрелочные электроприводы СП-6К, СП-6МГ, СП-12Н, СП-12К;
унифицированную систему электропитания УЭП-У-М с резервным источником бесперебойного питания;
все постовое оборудование размещено в мобильных комплексах МК-АТС.

На путевых постах 2038 км и 2052 км МПЦ-ЭЛ позволяет управлять движением с автоматизированного рабочего места дежурного по станции (АРМ ДСП) разъезда Талума.

Также на перегонах Новый Кузнецовский – пп 197 км, рзд Талума – пп 2052 км, пп 2038 км – рзд Дюгабуль и рзд Элькаган – рзд. Заячий установлена система автоматической локомотивной сигнализации АЛСО с подвижными блок-участками на базе аппаратуры АБТЦ-МШ, которая позволяет управлять движением на участках железных дорог.

Кроме того, система микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ внедрена на станции Казанкан Восточно-Сибирской железной дороги, где она управляет 8 стрелочными переводами и 16 светодиодными светооптическими светофорами. Все постовое оборудование размещено в модуле электрической централизации ЭЦ-ТМ производства «ЭЛТЕЗЫ».

Таким образом, внедрение современных систем управления движением поездов не только повышает безопасность и эффективность работы железнодорожного транспорта, но и способствует развитию инфраструктуры в регионах.

АО "ЭЛТЕЗА"* - ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»

Вернуться